Volcadura de un Bicentenario provoca inicio de revocación de la concesión.
- Un Bicentenaio sufre volcadura en el periférico.
- Identifican a hombre que murió en el accidente.
- Inician proceso de revocación de concesión.
- "Los Galindo" obligan a sus choferes a conducir a exceso de velocidad.
- Camiones viejos suplen "Bicentenarios": Acusa.
- Un bache fue la causa de la ponchadura.
- Opinan ITSM en asunto de concesión de los "Bicentenario"
- Consignan a chofer del "Bicentenario".
2013-10-02 | Un muerto y 60 lesionados fue el saldo preliminar registrado la noche de ayer, luego de que el conductor de un autobús de la ruta Bicentenario con placas de circulación 647070S, que iba a exceso de velocidad, impactara contra una barra metálica de contención sobre el Periférico Ecológico a la altura de Cuautlancingo, y acto seguido volcara en una cuneta de la referida vialidad.
Aunque hasta el momento se desconoce la identidad de los lesionados, se sabe que de los 60 heridos sólo dos resultaron con lesiones graves, cuatro con lesiones de rango medio y el resto presentaron contusiones leves. Los dos más graves, fueron trasladados respectivamente al hospital General del Norte y al del Sur, mientras que los de lesiones moderadas fueron trasladados al hospital de Traumatología y Ortopedia, en tanto que el resto de las víctimas tuvieron que ser atendidas en diversos centros hospitalarios particulares y de gobierno, tanto de la capital poblana como de San Andrés y San Pedro Cholula.
En lo que refiere al ahora occiso, elementos de peritos señalaron que era un masculino de entre 40 y 50 años de edad, sin embargo aún permanece en calidad de desconocido. Cabe destacar que pese a que las autoridades ahí presentes no revelaron la identidad del chofer y presunto responsable del accidente, se confirmó que éste se ya estaba asegurado por uniformados de Vialidad y que sería remitido a las autoridades correspondientes, quienes en las próximas horas determinarán su situación jurídica.
Cerca de las 19:00 horas, alrededor de 15 ambulancias tanto de Cruz Roja, como de SUMA y 066, elementos de rescate urbano de las mencionadas corporaciones, policías estatales, municipales y peritos, se congregaron en la mencionada vialidad ya que momentos antes habían recibido el reporte de una aparatosa volcadura, en la que en una primera instancia trascendió que había 30 personas lesionadas, pero conforme pasaron los minutos, de manera oficial se daba a conocer que serían 60 las personas heridas.
Una vez que los cuerpos de rescate, auxilio médico y elementos policiales arribaron a la zona, se encontraron con un escenario escalofriante, ya que el autobús Bicentenario se hallaba volcado sobre una cuneta con la parte delantera y trasera totalmente destrozada, la parte baja desecha y las llantas incrustadas en el pasto; escuchaban gente gritando y pidiendo auxilio; automovilistas que pasaban por el lugar, se bajaron de sus vehículos para socorrer a los lesionados; y por si fuera poco, el cadáver de un pasajero que desafortunadamente quedó al interior del autobús.
Ante los hechos que se estaban suscitando, en una labor conjunta, paramédicos de todos los servicios de auxilio procedieron de inmediato a realizar las revisiones médicas dentro y fuera de las ambulancias, pues ante la relativa falta de unidades médicas, sobre la vialidad tendieron pedazos de lona para así poder atender al resto de los pasajeros. Terminadas las revisiones, se diagnosticó que la mayoría de la gente sufrió de contusiones de tipo torácico y craneal.
Luego de haber finalizado con las intervenciones prehospitalarios, agentes periciales efectuaron las diligencias correspondientes, mientras que horas después servicios forenses arribaron para realizar el levantamiento de cadáver. Finalmente, es preciso destacar que aunque de manera oficial no se ha confirmado la causa del terrible accidente, algunos lesionados refirieron a este medio que el conductor del vehículo de transporte público iba manejando a exceso de velocidad por lo cual perdió el control del volante e impactó contra la barra de contención y ante lo sucedido, éste había intentado darse a la fuga, no obstante gracias a la oportuna intervención de los elementos policiacos, se logró su detención.
Volcadura de un Bicentenario cobra una vida
2013-10-02 | Un camión de la ruta Bicentenario se volcó la noche de este jueves en el Periférico Ecológico, a la altura de Cuautlancingo, lo que provocó la muerte de uno de sus pasajeros y lesiones a 60 de ellos, lo que indica sobrecupo con la cual operan los concesionarios de la ruta.
La Secretaría del Transporte informó alrededor de las 22 horas que iniciará el procedimiento administrativo para la revocación de las concesiones de la ruta Bicentenario,
otorgadas en el sexenio pasado, “ante diversas irregularidades, como el exceso de velocidad y otras irregularidades, que hoy derivaron en un trágico accidente”.
Las rutas Bicentenario A, están concesionadas a la empresa “Sistema de Transporte Bicentenario RA Sitrabi”, cuyo presidente es Sergio Galindo López, ex candidato del PRI a la alcaldía de San Pedro Cholula en la elección de julio pasado.
De acuerdo con los primeros informes del C4, el accidente sucedió alrededor de las 19:20 horas, por lo que al lugar se trasladaron paramédicos de Cruz Roja, 066 y SUMA, para atender a los lesionados y realizar las labores de rescate. De las primeras versiones se sabe que el camión circulaba desde la autopista hacia la zona de Cholula cuando cayó en la cuneta que hay entre los dos carriles. Se presume que el chofer, Martín Téllez, circulaba a exceso de velocidad o se quedó dormido, ya que en la carpeta asfáltica no hay huellas de frenado. A unos 10 metros del vehículo quedó un neumático que se desprendió al momento en que el microbús cayó en la cuneta.
Además de la persona fallecida, al parecer del sexo masculino, se reportan dos lesionados graves, 14 con heridas considerables y 44 fuera de peligro. Todos fueron trasladados a diferentes hospitales, mientras que el resto de los pasajeros se retiró por sus propios medios. Al sitio también se presentaron bomberos y policías de todas las corporaciones policíacas, debido a la magnitud del percance.
El probable responsable del accidente, Martín Téllez, quedó asegurado y será puesto a disposición de las autoridades ministeriales.
El gobierno de Puebla informó que a través de la Secretaría del Transporte se revocarán las concesiones de la ruta Bicentenario A, otorgadas en el sexenio de Mario Marín Torres, debido a irregularidades como el exceso de velocidad, que este miércoles “derivaron en un trágico accidente”.
A su vez la Procuraduría General de Justicia inició la averiguación para determinar responsabilidades. “Amén de que el chofer está detenido, los concesionarios deberán hacer frente a la responsabilidad civil y sufragar la atención de las víctimas”.
La administración estatal confirmó la muerte de un pasajero y 60 lesionados, a los cuales catalogó en dos casos como “código rojo” o muy graves, 14 de “código amarillo” -más o menos graves- y 44 “verdes” –lesiones menores-, según lo informó Eric Varela Cortés, coordinador estatal del Sistema de Urgencias Médicas Avanzadas (SUMA).
Para la atención de las víctimas, fue necesaria la presencia de 15 ambulancias y dos camionetas de rescate, elementos de Cruz Roja y Protección Civil de los municipios de Puebla, San Andrés Cholula y San Pedro Cholula.
Volcadura de un Bicentenario A motiva revocación de concesión
El accidente de un camión de la ruta Bicentenario A ocurrido el 2 de octubre de 2013, provocó que las autoridades iniciaran proceso de revocación de la concesión, propiedad de un ex candidato priísta a la presidencia municipal de San Pedro Cholula, Sergio Galindo López. A continuación los hechos:
Identifican a hombre que murió en accidente
2013-10-03 | El hombre que falleció este miércoles en la volcadura de un camión de la ruta Bicentenario, en el Periférico Ecológico, ya fue identificado y se trata de José Luis Flores Martínez, de 41 años de edad.
Lo anterior fue dado a conocer por la Procuraduría General de Justicia (PGJ), quien solicitó a las personas que hayan resultado lesionadas a presentar su denuncia correspondiente ante la Agencia del Ministerio Público de Culposos Sur.
En el accidente resultaron 60 personas lesionadas y una fallecida. Los heridos fueron trasladados al Hospital de Traumatología y Ortopedia, pero la mayoría ya fue dada de alta.
Inician proceso de revocación de ruta Bicentenario A
2013-10-03 | Carlos Zurita García, subsecretario de Transportes, explicó que esta es una de las rutas que más quejas ha recibido desde que entró en opera
La Secretaría de Transportes revocará la concesión de la ruta Bicentenario A, color rojo, como consecuencia del accidente que se registró la noche de este miércoles donde resultaron 60 lesionados y una persona perdió la vida.
Carlos Zurita García, subsecretario de Transportes, anunció que iniciará el proceso de retiro de concesión de las 30 unidades de esta ruta, la cual tiene como administrador general a Sergio Galindo.
El funcionario explicó que esta es una de las rutas que más quejas ha recibido desde que entró en operación, lo cual motivó el retiro de los permisos.
Sin embargo, Zurita García no supo precisar cuándo terminará este proceso, pero será hasta que termine cuando se retiren las unidades de circulación para no afectar a los usuarios.
Inviable revocación de concesión afirma propietario
La revocación de 31 concesiones de la ruta Bicentenario A es inviable, ya que por ley, en caso de un accidente con personas muertas, el máximo castigo es el retiro del permiso de la unidad, no de toda una ruta.
Así lo aseguró el representante legal de la ruta, Sergio Galindo López, quien calificó como un exceso el anuncio del subsecretario de Transportes, Carlos Zurita, de retirar las concesiones de toda la ruta a raíz de la volcadura de una unidad que provocó la muerte de un pasajero, ya que "excede los lineamientos legales y jurídicos, dejando a los inversionistas en la indefensión total".
Sergio Galindo explicó que la inversión de la ruta Bicentenario es reciente y superior a los 60 millones de pesos, sólo en camiones de modelos 2008 al 2013 y genera alrededor de 100 empleos directos.
En defensa de la sociedad que integran 11 accionistas, el ex candidato del PRI a la presidencia municipal de San Pedro Cholula, dijo que en cuatro años de operación de la ruta nunca se registró un hecho de tránsito con las características del suscitado el miércoles, con una persona muerta y 60 lesionadas.
Recalcó que en el caso de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) en menos de un año se ha visto involucrado en un hecho de tránsito con víctimas mortales.
Según el empresario, la prioridad es reparar el daño moral a las familias involucradas y desde el momento que se suscitó el hecho de tránsito la ruta Bicentenario ha respondido mediante el seguro.
"Nos encontramos en la mejor disposición de asumir nuestra responsabilidad en los términos jurídicos y legales vigentes en la materia. El lamentable hecho de tránsito será definido por la autoridad correspondiente", abundó.
La compañía de seguros ANA está respondiendo a los heridos en los hospitales Upaep, Betania y La Paz, así como el contacto y atención a la familia de los deudos, expuso.
El concesionario de la ruta Bicentenario A es la empresa “RA Sitrabi” que mantiene las concesiones 7177, 7431, 7820, 8879, 12878, 15274, 16803, 20552, 22460, 23266, 29985.
Según la lista de la Secretaría de Transportes, esta empresa mantiene a 11 socios.
En el padrón se enlistan las 31 concesiones, todas a nombre de la empresa administradora a cargo de Sergio Galindo.
La ruta Bicentenario A es la más larga en extensión de la entidad, ya que su itinerario incluye poblaciones de los municipios de San Pedro Cholula, San Andrés Cholula, Coronango, Cuautlancingo y Amozoc.
Realiza casi 500 kilómetros diarios de recorrido y más de 16 horas de servicio, con 31 unidades que trasladan a más de 20 mil usuarios al día.
Chofer que provocó accidente fue aprobado por la ST
2013-10-04 | Martín Tello Vergara, el chofer de la ruta Bicentenario A que la noche del miércoles volcó la unidad que conducía en el Periférico Ecológico, aprobó satisfactoriamente en julio del 2013 el curso "Capacitación de Estándares de Competencia", regulado por la Secretaría de Transportes.
El ahora detenido, de 28 años de edad, recibió una capacitación de tres semanas en el centro de capacitación para conductores TRANSTEC-UPAEP y se certificó en habilidades de conducción y en buenas prácticas de manejo.
La aprobación del curso es un requisito que impone la Secretaría de Transportes a todos los conductores del transporte público con fines de certificación y para que puedan desempeñar sus actividades.
Tello Vergara, quien manejaba un autobús modelo 2010 marca Dina, fue evaluado en práctica y teoría en la operación de autobús de pasajeros, en un "modelo educativo, sustentado en competencias laborales, de valores y de ética", según lo plantea el programa.
Sin embargo el miércoles, cuando circulaba por el Periférico Ecológico, su unidad cayó a la cuneta que divide los dos sentidos de la vialidad, y el impacto causó la muerte de un pasajero y lesiones a 60 más.
El siniestro provocó que la Secretaría de Transportes iniciara el proceso para revocar las concesiones de las 31 unidades de la ruta Bicentenario A, al argumentar que sus operadores son los que cuentan con un alto número de quejas por parte de los usuarios.
Para acceder a la capacitación, el operador cubrió una cuota total de mil 950 pesos y el 31 de julio depositó una parte de 800 pesos, según se aprecia en el comprobante a nombre del Centro de Desarrollo y Formación del Autotransporte, que obtuvo en la sucursal Cholula del banco Santander.
TRANSTEC brinda servicios de capacitación, evaluación y certificación para el sector autotransporte, para la movilidad tanto de pasajeros como de carga.
La certificadora proporciona a empresas y operadores una formación y capacitación integral con un compromiso de calidad y confiabilidad que supere sus expectativas y permita profesionalizar al sector, según lo indica la descripción de sus servicios.
Para el logro de sus objetivos, TRANSTEC se encuentra acreditada por el Consejo Nacional de Normalización y Certificación de Competencias Laborales (CONOCER) como entidad certificadora y evaluadora (ECE 051-11), lo que le permite evaluar, capacitar y certificar en estándares de competencia del sector del autotransporte.
En las próximas horas se tiene previsto que el Ministerio Público de San Pedro Cholula consigne por los delitos de homicidio y lesiones culposas a Martín Tello Vergara, chofer de la ruta Bicentenario A, por la muerte de una persona y lesiones a 60 más.
José Luis Flores Martínez, de 41 años de edad, fue la víctima fatal, cuando se dirigía a su domicilio en la colonia Guadalupe Victoria Valsequillo. Murió luego de que el camión de pasajeros en el que viajaba chocó contra las barras de contención y se volcó en la cuneta central del Periférico, a la altura del kilómetro 5+700.
El representante social inició la averiguación previa 3490/2013/SPCHO por los ilícitos antes mencionados.
Cuatro minutos para realizar recorrido
2013-10-04 | Fuentes cercanas a ePrensa afirmaron que "los Galindo" (como se les conoce en Cholula) obligan a sus choferes a jornadas extenuantes y sin prestaciones sociales, en el caso de la Ruta Bicentenario "A" deben hacer 4 minutos de la autopista al final de la recta en donde checan, para cumplir la porción de la ruta en la que se volcó la unidad. Esta exigencia provoca que los conductores realicen el recorrido a exceso de velocidad.
También afirman que todas las unidades que resultan insuficientes para atender la demanda, lo que provoca sobrecupo y en ocasiones en exceso de hasta 70 pasajeros que se apretujan en el interior. Dichas irregularidades son de conocimiento de las autoridades que no hacen nada para resolver el problema y presumiblemente reciben sobornos a cambio de impunidad.
Inician proceso de cancelación de concesiones
Camiones viejos suplen a los "Bicentenarios": Acusa Galindo López
2013-10-07 | Las 20 unidades de transporte de la empresa “Súper Rápidos” de Estrella Roja, que se utilizan para suplir a los autobuses de la ruta Bicentenario “A”, son vehículos modelo 2002, es decir al filo de la vida útil y plazo máximo para un camión de pasajeros, según lo estipulado en la Ley del Transporte del Estado de Puebla.
A decir de Sergio Galindo López, representante legal de la línea Bicentenario A, los autobuses que suplen a las 31 unidades de la ruta son más viejas y se encuentran en peores condiciones que la flotilla original que está en proceso de perder sus concesiones, con modelos marca Dina del 2007 al 2013.
La empresa de autotransporte de personas, Estrella Roja suple la flota original a raíz de que la Secretaría de Transporte (ST) inició el proceso de revocación, tras el accidente de la unidad 21 de la ruta Bicentenario se volcó el pasado miércoles 2 de octubre, y en el lugar falleció una persona y 60 más resultaron lesionadas.
Las 20 unidades son insuficientes para atender la demanda de más de 20 mil usuarios diarios, y las unidades de Estrella Roja circulan con intervalos de hasta 45 minutos, cuando una de las principales quejas con la ruta Bicentenario eran los lapsos entre unidad y unidad de más de 20 minutos.
Sergio Galindo recordó que la ruta que representa había anunciado el interés de nuevas inversiones, por lo que habían realizado pruebas en campo con unidades tipo piso bajo Volvo, Man y Master Road. El representante de la ruta, quien compitió y perdió en la elección a la presidencia municipal de San Pedro Cholula en julio pasado, dijo estar en la disposición de participar en los proyectos de sistemas de transporte masivo que implementa el gobierno estatal, lo cual expresó desde el 2012 e insistió en que la determinación de revocar o cancelar la concesión de la ruta Bicentenario excede los lineamientos legales y Jurídicos, dejando a los inversionistas en la indefensión total, motivo por el cual sus abogados ya estudian la posibilidad de recurrir al amparo de la justicia federal.
Al finalizar, lamentó que no exista apertura de la Secretaría de Transporte que dirige Bernardo Huerta para mantener un diálogo que pueda servir a los usuarios y a las víctimas del accidente que, asegura, están siendo atendidas por el seguro que la ruta tiene con la empresa ANNA.
Una ponchadura fue la causa del accidente
2013-10-07 | Fuentes consultadas que solicitaron el anonimato afirmaron que un bache en la carpeta asfáltica del periférico fueron la causa de la ponchadura que provocó que el chofer del "Bicentenario" perdiera el control y se volcara tras su conducción a exceso de velocidad. Sin embargo esta circunstancia podría no tomarse en cuenta en el peritaje correspondiente, en virtud de que existe una predisposición de las autoridades de culpar en tus totalidad a la empresa de Sergio Galindo.
Consignan a chofer que provocó volcadura
2013-10-07 | Martín Tello Vergara, el conductor de la ruta Bicentenario que volcó el pasado miércoles dejando un saldo de 60 heridos y un muerto, fue consignado ante el juez penal de San Pedro Cholula, quien resolverá este día su situación jurídica.
De acuerdo con lo declarado por el acusado, el accidente se habría producido al conducir en exceso de velocidad y debido a una falla mecánica. Es por ello que se le fincaron los delitos de homicidio culposo, lesiones y daño en propiedad ajena.
Tello Vergara ingresó al Centro de Reinserción Social (Cereso) de San Pedro Cholula el viernes a las 23:00 horas y será este día cuando se defina si queda formalmente preso.
Es preciso recordar que, el pasado miércoles a las 19:20 horas, un camión de la ruta referida, el cual no contaba con placas de circulación ni número económico, volcó en el kilómetro 5+700 del Periférico Ecológico, a la altura de Cuautlancingo. El saldo fue de 60 heridos y un muerto.
Por resolver situación jurídica
2013-10-09 | Tras solicitar la ampliación del término constitucional, será hasta el fin de semana cuando se resuelva la situación legal de Martín Tello Barajas, chofer del autobús Bicentenario A, que se accidentara la semana pasada sobre el Anillo Periférico Ecológico a la altura de Cuautlancingo dejando como saldo un muerto y 60 heridos.
Sería el jueves ya cerca de la medianoche o el viernes a primera hora que el juez penal de San Pedro Cholula resuelva una liberación bajo caución o dicta un auto de formal prisión.
Como se recordará, Martín Tello, probable responsable de este aparatoso accidente, ingresó al Centro de Reinserción Social (Cereso) Regional de San Pedro Cholula el viernes de la semana pasada, a las 23:00 horas, acusado de los delitos de homicidio culposo, lesiones y daño en propiedad ajena.
Es preciso señalar que el pasado miércoles a las 19:20 horas, un camión de la ruta referida, el cual no contaba con placas de circulación ni número económico, volcó en el kilómetro 5+700 del Periférico Ecológico, a la altura de Cuautlancingo y que dejó el saldo arriba señalado. Ante ello, el conductor Tello Barajas ahora se encuentra enfrentando a la justicia.
Transporte público negocio de amigos
2013-10-09 | Carlos Zurita García, actual subsecretario de Transporte de la ST, fue acusado por periodistas de encabezar desde esa dependencia a una nueva “mafia” de transportistas que controlan los negocios que implican el otorgamiento de concesiones y la complacencia “legal” para las rutas aliadas. Se afirma que Zurita García orquestó desde 2008 una red de complicidades que le permiten en la actualidad tener el control del transporte para el beneficio de su grupo de amigos, integrado por el diputado panista Jorge Garcilazo Alcántara, actual presidente de la Comisión del Transporte del Congreso local.
Benjamin González Loyola es uno de los permisionarios que mayores beneficios ha obtenido de esta dependencia al ser uno de los principales accionistas del sistema RUTA. Miguel Ángel Aceves, concesionario de la ruta Azteca y también accionista del sistema RUTA. Sebastián Lagunes Reyes, secretario particular del subsecretario Zurita y exapoderado legal de la ruta Bicentenario A, y Luis Edgar García Aguilar, director operativo de la dependencia estatal y encargado de la protección de las rutas aliadas.
Carlos Zurita García fungió en el sexenio 2000-2006 y 2006-2012 como funcionario de la delegación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) Federal y desde esa posición habría beneficiado a la empresa autobuses Estrella Roja, incluso asistió a diversas reuniones de trabajo convocadas por la SCT estatal. Sin embargo en los años 2008 y 2009, a pesar de que Carlos Zurita insistentemente solicitó a las autoridades estatales autorizar a diversas rutas federales realizar ascensos y descensos en varios puntos de Puebla capital. Su petición fue rechazada en detrimento de los intereses de los autobuses Estrella Roja.
En agosto de este año, Zurita García fue el “invitado especial” de Estrella Roja para viajar a España y Francia, acompañado de altos ejecutivos de la empresa, con el único propósito de conocer el sistema de prepago del sistema RUTA. Como funcionario de la delegación de Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Carlos Zurita prohibió que las unidades de baja capacidad, como micros y vans, circularan por las carreteras federales. Sin embargo, ahora como subsecretario del Transporte las autorizó.
En el caso de la ruta Bicentenario B, que va del Cereso a Valsequillo, CCU y Momoxpan, Zurita habría beneficiado a sus amigos otorgando concesiones-
En la ruta Bicentenario B dan servicio 30 unidades; 15 de ellas pertenecen a la empresa Estrella Roja, a estas últimas Zurita García les dio una ampliación de itinerario: del Cereso de San Miguel sobre Periférico hasta Amozoc y le permitió a Estrella Roja ampliar su parque vehicular de 15 a 30 unidades.
Tras el accidente de un autobús de la ruta Bicentenario A, Carlos Zurita ve la oportunidad de meter a sus amigos de Estrella Roja. En primera instancia canceló la concesión de la ruta Bicentenario, tras la volcadura en la que falleció un pasajero y autorizó a Rápidos Estrella Roja brindar el servicio en el Periférico.
Ineficiente, el servicio del transporte público
2013-10-09 | Si el subsecretario de Transporte aplicará la ley como lo hizo recientemente en el caso de la ruta Bicentenario A, Puebla se quedaría sin transporte público, toda vez que el servicio es, a todas luces, ineficiente.
Los conductores de las unidades de transporte público incurren en diferentes fallas y carencias en la prestación del servicio.
Los camiones y microbuses de transporte están sucios por dentro y por fuera, y despiden malos olores.
Los pasamanos están sin pintar, sucios e inseguros por estar mal fijados en el techo. Cientos de camiones tienen más de 10 años de antigüedad y muchos sólo cuentan con un timbre para hacer la parada, estando éste sucio y su sonido es bajo o no funciona.
Los vidrios de las ventanas están sucios y en mal estado. El toldo corredizo que tienen las unidades de transporte, los conductores los abren desde las 7 horas y el frío entra por todos lados en detrimento para los usuarios. Los fines de semana circulan microbuses hasta de 20 años de antigüedad.
Los conductores hacen uso excesivo del claxon; el auto estéreo está permanentemente a todo volumen y han instalado bocinas adelante y atrás, resultando insoportable el viaje.
En la noche no encienden las luces interiores, sólo ponen luces LED, por lo que el viaje se realiza en penumbras. La llanta de refacción está en la parte baja de los asientos, lo que resulta sumamente incómodo para que los pasajeros puedan sentarse.
Los ayudantes de los conductores viajan a un lado de ellos, así como diferentes mujeres y hasta niños, distrayéndolos. Los conductores manejan, van hablando por celular y enviando mensajes. Los operadores se ven sucios y con mal aspecto. Circulan a alta velocidad para ganar pasaje, se pasan los altos, las puertas siempre las llevan abiertas y la mayoría de las unidades del transporte público de pasajeros emiten una gran cantidad de contaminación.
Riesgo mayor la sustitución de anteriores "Bicentenario" por "Super Rápidos"
Suplir los autobuses de la ruta Bicentenario “A” con unidades de transporte de la empresa “Súper Rápidos” de Estrella Roja de modelos más viejos, representa un riesgo mayor, considera la catedrática del departamento de Arquitectura del ITESM, Talía González Cacho.
En rueda de prensa, celebrada en el campus Puebla del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM), la especialista explicó que la solución para evitar accidentes como el ocurrido el pasado miércoles en el que una unidad de la ruta Bicentenario A volcó dejando un muerto y 60 heridos es que los gobiernos apuesten por mejorar la infraestructura vial.
Y es que las 20 unidades de transporte de la empresa “Súper Rápidos” que se utilizan son vehículos modelo 2002, es decir, se encuentran en el filo de la vida útil y plazo máximo para un camión de pasajeros, según lo estipulado en la Ley del Transporte del Estado de Puebla.
González Cacho considera que es necesario desincentivar el uso del automóvil, ya que el parque vehicular y el número de accidentes se han multiplicado exponencialmente.
Otra solución a la problemática del transporte público en la entidad es un reordenamiento integral en el que se desarrollen planes y proyectos que atiendan las demandas de los ciudadanos.
El problema central, dijo, es que el servicio del transporte público no se ha diseñado en función de la necesidad del usuario y sólo se ha ido "acoplando" al crecimiento de la ciudad.
El Periférico Ecológico con deficiencias graves
Alejandro Pérez Villaseñor, director de Ingeniero Civil, del ITESM consideró que el Periférico, —lugar donde sucedió el accidente de la ruta Bicentanario A— continúa con deficiencias graves al no contar laterales para la circulación, lo cual es producto de la falta de planeación.
Dijo que se debe de analizar si el Periférico Ecológico es una vía idónea para que pasen por ahí el transporte público, ya que no está habilitado para tener paradas, a diferencia de las demás calles.
"Por esa arteria circulan vehículos particulares, camiones de carga, camiones del transporte público y en algunas ocasiones hacen paradas, aunque no está permitido... es un problema bastante complejo", detalló.
El sistema de transporte se encuentra totalmente viciado
En ese sentido, Marlon Santillán Quiroz, director de la Maestría en Administración y Política Pública considera que es necesario un análisis profundo del servicio de transporte público en Puebla y aseveró que ese sector se encuentra totalmente viciado, lo que impide que haya mejoras en el mismo.
Y es que no existe continuidad a los proyectos que se generan en el tema de movilidad, ya que cada tres o seis años se reinventan las políticas públicas.
Santillán Quiroz, consideró que deben buscarse soluciones más alineadas a la sociedad, que el gobierno entienda que sus funciones deben ser administrativas ajeno a intereses políticos.
Dictan formal prisión a conductor responsable de volcadura
2013-10-13 | El conductor del autobús de la línea Bicentenario que la semana pasada volcó sobre el Anillo Periférico Ecológico a la altura de Cuautlancingo, dejando un saldo de un muerto y 60 lesionados, se quedará recluido en el penal regional de San Pedro Cholula, luego de que entre la noche del jueves y madrugada de ayer, el juez penal le dictó auto de formal prisión.
La autoridad judicial determinó que había elementos suficientes para determinar esta resolución contra Martín Tello Barajas, quien ahora tendrá que enfrentar el proceso penal por los delitos de homicidio culposo, lesiones y daño en propiedad ajena.
Como se recordará el miércoles de la semana pasada, a las 19:20 horas, un camión de la ruta referida, el cual no contaba con placas de circulación ni número económico, volcó en el kilómetro 5+700 del Periférico Ecológico, a la altura de Cuautlancingo, siendo manejado el vehículo por Martín Tello.
Finalmente cabe recordar que tras el fuerte accidente, inmediatamente autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en el estado, anunció el retiro de la concesión a la ruta Bicentenario A y se comprometió a mantener el servicio que ésta cubría para no dejar sin el mismo a los usuarios, situación que va en curso, pero que se llevará su tiempo ante el procedimiento legal correspondiente.
Volcadura de un Bicentenario A motiva revocación de concesión
El accidente de un camión de la ruta Bicentenario A ocurrido el 2 de octubre de 2013, provocó que las autoridades iniciaran proceso de revocación de la concesión, propiedad de un ex candidato priísta a la presidencia municipal de San Pedro Cholula, Sergio Galindo López. A continuación los hechos:
Identifican a hombre que murió en accidente
2013-10-03 | El hombre que falleció este miércoles en la volcadura de un camión de la ruta Bicentenario, en el Periférico Ecológico, ya fue identificado y se trata de José Luis Flores Martínez, de 41 años de edad.
Lo anterior fue dado a conocer por la Procuraduría General de Justicia (PGJ), quien solicitó a las personas que hayan resultado lesionadas a presentar su denuncia correspondiente ante la Agencia del Ministerio Público de Culposos Sur.
En el accidente resultaron 60 personas lesionadas y una fallecida. Los heridos fueron trasladados al Hospital de Traumatología y Ortopedia, pero la mayoría ya fue dada de alta.
Inician proceso de revocación de ruta Bicentenario A
2013-10-03 | Carlos Zurita García, subsecretario de Transportes, explicó que esta es una de las rutas que más quejas ha recibido desde que entró en operaLa Secretaría de Transportes revocará la concesión de la ruta Bicentenario A, color rojo, como consecuencia del accidente que se registró la noche de este miércoles donde resultaron 60 lesionados y una persona perdió la vida.
Carlos Zurita García, subsecretario de Transportes, anunció que iniciará el proceso de retiro de concesión de las 30 unidades de esta ruta, la cual tiene como administrador general a Sergio Galindo.
El funcionario explicó que esta es una de las rutas que más quejas ha recibido desde que entró en operación, lo cual motivó el retiro de los permisos.
Sin embargo, Zurita García no supo precisar cuándo terminará este proceso, pero será hasta que termine cuando se retiren las unidades de circulación para no afectar a los usuarios.
Inviable revocación de concesión afirma propietarioLa revocación de 31 concesiones de la ruta Bicentenario A es inviable, ya que por ley, en caso de un accidente con personas muertas, el máximo castigo es el retiro del permiso de la unidad, no de toda una ruta.
Así lo aseguró el representante legal de la ruta, Sergio Galindo López, quien calificó como un exceso el anuncio del subsecretario de Transportes, Carlos Zurita, de retirar las concesiones de toda la ruta a raíz de la volcadura de una unidad que provocó la muerte de un pasajero, ya que "excede los lineamientos legales y jurídicos, dejando a los inversionistas en la indefensión total".
Sergio Galindo explicó que la inversión de la ruta Bicentenario es reciente y superior a los 60 millones de pesos, sólo en camiones de modelos 2008 al 2013 y genera alrededor de 100 empleos directos.
En defensa de la sociedad que integran 11 accionistas, el ex candidato del PRI a la presidencia municipal de San Pedro Cholula, dijo que en cuatro años de operación de la ruta nunca se registró un hecho de tránsito con las características del suscitado el miércoles, con una persona muerta y 60 lesionadas.
Recalcó que en el caso de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) en menos de un año se ha visto involucrado en un hecho de tránsito con víctimas mortales.
Según el empresario, la prioridad es reparar el daño moral a las familias involucradas y desde el momento que se suscitó el hecho de tránsito la ruta Bicentenario ha respondido mediante el seguro.
"Nos encontramos en la mejor disposición de asumir nuestra responsabilidad en los términos jurídicos y legales vigentes en la materia. El lamentable hecho de tránsito será definido por la autoridad correspondiente", abundó.
La compañía de seguros ANA está respondiendo a los heridos en los hospitales Upaep, Betania y La Paz, así como el contacto y atención a la familia de los deudos, expuso.
El concesionario de la ruta Bicentenario A es la empresa “RA Sitrabi” que mantiene las concesiones 7177, 7431, 7820, 8879, 12878, 15274, 16803, 20552, 22460, 23266, 29985.
Según la lista de la Secretaría de Transportes, esta empresa mantiene a 11 socios.
En el padrón se enlistan las 31 concesiones, todas a nombre de la empresa administradora a cargo de Sergio Galindo.
La ruta Bicentenario A es la más larga en extensión de la entidad, ya que su itinerario incluye poblaciones de los municipios de San Pedro Cholula, San Andrés Cholula, Coronango, Cuautlancingo y Amozoc.
Realiza casi 500 kilómetros diarios de recorrido y más de 16 horas de servicio, con 31 unidades que trasladan a más de 20 mil usuarios al día.
Chofer que provocó accidente fue aprobado por la ST
2013-10-04 | Martín Tello Vergara, el chofer de la ruta Bicentenario A que la noche del miércoles volcó la unidad que conducía en el Periférico Ecológico, aprobó satisfactoriamente en julio del 2013 el curso "Capacitación de Estándares de Competencia", regulado por la Secretaría de Transportes.
El ahora detenido, de 28 años de edad, recibió una capacitación de tres semanas en el centro de capacitación para conductores TRANSTEC-UPAEP y se certificó en habilidades de conducción y en buenas prácticas de manejo.
La aprobación del curso es un requisito que impone la Secretaría de Transportes a todos los conductores del transporte público con fines de certificación y para que puedan desempeñar sus actividades.
Tello Vergara, quien manejaba un autobús modelo 2010 marca Dina, fue evaluado en práctica y teoría en la operación de autobús de pasajeros, en un "modelo educativo, sustentado en competencias laborales, de valores y de ética", según lo plantea el programa.
Sin embargo el miércoles, cuando circulaba por el Periférico Ecológico, su unidad cayó a la cuneta que divide los dos sentidos de la vialidad, y el impacto causó la muerte de un pasajero y lesiones a 60 más.
El siniestro provocó que la Secretaría de Transportes iniciara el proceso para revocar las concesiones de las 31 unidades de la ruta Bicentenario A, al argumentar que sus operadores son los que cuentan con un alto número de quejas por parte de los usuarios.
Para acceder a la capacitación, el operador cubrió una cuota total de mil 950 pesos y el 31 de julio depositó una parte de 800 pesos, según se aprecia en el comprobante a nombre del Centro de Desarrollo y Formación del Autotransporte, que obtuvo en la sucursal Cholula del banco Santander.
TRANSTEC brinda servicios de capacitación, evaluación y certificación para el sector autotransporte, para la movilidad tanto de pasajeros como de carga.
La certificadora proporciona a empresas y operadores una formación y capacitación integral con un compromiso de calidad y confiabilidad que supere sus expectativas y permita profesionalizar al sector, según lo indica la descripción de sus servicios.
Para el logro de sus objetivos, TRANSTEC se encuentra acreditada por el Consejo Nacional de Normalización y Certificación de Competencias Laborales (CONOCER) como entidad certificadora y evaluadora (ECE 051-11), lo que le permite evaluar, capacitar y certificar en estándares de competencia del sector del autotransporte.
En las próximas horas se tiene previsto que el Ministerio Público de San Pedro Cholula consigne por los delitos de homicidio y lesiones culposas a Martín Tello Vergara, chofer de la ruta Bicentenario A, por la muerte de una persona y lesiones a 60 más.
José Luis Flores Martínez, de 41 años de edad, fue la víctima fatal, cuando se dirigía a su domicilio en la colonia Guadalupe Victoria Valsequillo. Murió luego de que el camión de pasajeros en el que viajaba chocó contra las barras de contención y se volcó en la cuneta central del Periférico, a la altura del kilómetro 5+700.
El representante social inició la averiguación previa 3490/2013/SPCHO por los ilícitos antes mencionados.
Cuatro minutos para realizar recorrido
2013-10-04 | Fuentes cercanas a ePrensa afirmaron que "los Galindo" (como se les conoce en Cholula) obligan a sus choferes a jornadas extenuantes y sin prestaciones sociales, en el caso de la Ruta Bicentenario "A" deben hacer 4 minutos de la autopista al final de la recta en donde checan, para cumplir la porción de la ruta en la que se volcó la unidad. Esta exigencia provoca que los conductores realicen el recorrido a exceso de velocidad.
También afirman que todas las unidades que resultan insuficientes para atender la demanda, lo que provoca sobrecupo y en ocasiones en exceso de hasta 70 pasajeros que se apretujan en el interior. Dichas irregularidades son de conocimiento de las autoridades que no hacen nada para resolver el problema y presumiblemente reciben sobornos a cambio de impunidad.
Alfonso Cortes | Reportero
Inician proceso de cancelación de concesiones
2013-10-04 | La Secretaría de Transportes inició el proceso de licitación para suplir las concesiones de la ruta Bicentenario A, luego que un camión se volcó la noche del miércoles en el Periférico Ecológico, a la altura de Cuautlancingo, lo que provocó la muerte de uno de sus pasajeros y lesiones a 60 más de ellos.
El subsecretario de Transporte, Carlos Zurita García, informó que el representante legal de las concesiones de Bicentenario A es el ex candidato del PRI a la presidencia municipal de San Pedro Cholula, Sergio Galindo López. La concesión fue otorgada por el ex secretario de Comunicaciones y Transportes, Valentín Meneses Rojas, pero no existen indicios de que el funcionario participe en la sociedad que opera la ruta, destacó Carlos Zurita.
A decir de Zurita, la ruta en cuestión es una de las que presenta más reportes por quejas, y había sido revisada de manera constante en operativos de los 40 supervisores de la dependencia. En rueda de prensa explicó que el área jurídica de la secretaría inició el proceso de revocación, aunque desconoce el tiempo que tardará el proceso.
Por el momento, la ruta Bicentenario A, que cuenta con camiones de color rojo, continuará prestando el servicio, para no afectar a los usuarios. El cambio de concesionario y unidades de transporte se hará de manera paulatina a fin de no cerrar una ruta de gran afluencia que genera movilidad a miles de poblanos.
Cabe señalar que las rutas Bicentenario A están concesionadas a la empresa “Sistema de Transporte Bicentenario RA Sitrabi”. El camión accidentado circulaba desde la autopista hacia la zona de Cholula, cuando cayó en la cuneta que hay entre los dos carriles.
Camiones viejos suplen a los "Bicentenarios": Acusa Galindo López
2013-10-07 | Las 20 unidades de transporte de la empresa “Súper Rápidos” de Estrella Roja, que se utilizan para suplir a los autobuses de la ruta Bicentenario “A”, son vehículos modelo 2002, es decir al filo de la vida útil y plazo máximo para un camión de pasajeros, según lo estipulado en la Ley del Transporte del Estado de Puebla.
A decir de Sergio Galindo López, representante legal de la línea Bicentenario A, los autobuses que suplen a las 31 unidades de la ruta son más viejas y se encuentran en peores condiciones que la flotilla original que está en proceso de perder sus concesiones, con modelos marca Dina del 2007 al 2013.
La empresa de autotransporte de personas, Estrella Roja suple la flota original a raíz de que la Secretaría de Transporte (ST) inició el proceso de revocación, tras el accidente de la unidad 21 de la ruta Bicentenario se volcó el pasado miércoles 2 de octubre, y en el lugar falleció una persona y 60 más resultaron lesionadas.
Las 20 unidades son insuficientes para atender la demanda de más de 20 mil usuarios diarios, y las unidades de Estrella Roja circulan con intervalos de hasta 45 minutos, cuando una de las principales quejas con la ruta Bicentenario eran los lapsos entre unidad y unidad de más de 20 minutos.
Sergio Galindo recordó que la ruta que representa había anunciado el interés de nuevas inversiones, por lo que habían realizado pruebas en campo con unidades tipo piso bajo Volvo, Man y Master Road. El representante de la ruta, quien compitió y perdió en la elección a la presidencia municipal de San Pedro Cholula en julio pasado, dijo estar en la disposición de participar en los proyectos de sistemas de transporte masivo que implementa el gobierno estatal, lo cual expresó desde el 2012 e insistió en que la determinación de revocar o cancelar la concesión de la ruta Bicentenario excede los lineamientos legales y Jurídicos, dejando a los inversionistas en la indefensión total, motivo por el cual sus abogados ya estudian la posibilidad de recurrir al amparo de la justicia federal.
Al finalizar, lamentó que no exista apertura de la Secretaría de Transporte que dirige Bernardo Huerta para mantener un diálogo que pueda servir a los usuarios y a las víctimas del accidente que, asegura, están siendo atendidas por el seguro que la ruta tiene con la empresa ANNA.
Una ponchadura fue la causa del accidente
2013-10-07 | Fuentes consultadas que solicitaron el anonimato afirmaron que un bache en la carpeta asfáltica del periférico fueron la causa de la ponchadura que provocó que el chofer del "Bicentenario" perdiera el control y se volcara tras su conducción a exceso de velocidad. Sin embargo esta circunstancia podría no tomarse en cuenta en el peritaje correspondiente, en virtud de que existe una predisposición de las autoridades de culpar en tus totalidad a la empresa de Sergio Galindo.
Consignan a chofer que provocó volcadura
2013-10-07 | Martín Tello Vergara, el conductor de la ruta Bicentenario que volcó el pasado miércoles dejando un saldo de 60 heridos y un muerto, fue consignado ante el juez penal de San Pedro Cholula, quien resolverá este día su situación jurídica.
De acuerdo con lo declarado por el acusado, el accidente se habría producido al conducir en exceso de velocidad y debido a una falla mecánica. Es por ello que se le fincaron los delitos de homicidio culposo, lesiones y daño en propiedad ajena.
Tello Vergara ingresó al Centro de Reinserción Social (Cereso) de San Pedro Cholula el viernes a las 23:00 horas y será este día cuando se defina si queda formalmente preso.
Es preciso recordar que, el pasado miércoles a las 19:20 horas, un camión de la ruta referida, el cual no contaba con placas de circulación ni número económico, volcó en el kilómetro 5+700 del Periférico Ecológico, a la altura de Cuautlancingo. El saldo fue de 60 heridos y un muerto.
Por resolver situación jurídica
2013-10-09 | Tras solicitar la ampliación del término constitucional, será hasta el fin de semana cuando se resuelva la situación legal de Martín Tello Barajas, chofer del autobús Bicentenario A, que se accidentara la semana pasada sobre el Anillo Periférico Ecológico a la altura de Cuautlancingo dejando como saldo un muerto y 60 heridos.
Sería el jueves ya cerca de la medianoche o el viernes a primera hora que el juez penal de San Pedro Cholula resuelva una liberación bajo caución o dicta un auto de formal prisión.
Como se recordará, Martín Tello, probable responsable de este aparatoso accidente, ingresó al Centro de Reinserción Social (Cereso) Regional de San Pedro Cholula el viernes de la semana pasada, a las 23:00 horas, acusado de los delitos de homicidio culposo, lesiones y daño en propiedad ajena.
Es preciso señalar que el pasado miércoles a las 19:20 horas, un camión de la ruta referida, el cual no contaba con placas de circulación ni número económico, volcó en el kilómetro 5+700 del Periférico Ecológico, a la altura de Cuautlancingo y que dejó el saldo arriba señalado. Ante ello, el conductor Tello Barajas ahora se encuentra enfrentando a la justicia.
Transporte público negocio de amigos
2013-10-09 | Carlos Zurita García, actual subsecretario de Transporte de la ST, fue acusado por periodistas de encabezar desde esa dependencia a una nueva “mafia” de transportistas que controlan los negocios que implican el otorgamiento de concesiones y la complacencia “legal” para las rutas aliadas. Se afirma que Zurita García orquestó desde 2008 una red de complicidades que le permiten en la actualidad tener el control del transporte para el beneficio de su grupo de amigos, integrado por el diputado panista Jorge Garcilazo Alcántara, actual presidente de la Comisión del Transporte del Congreso local.
Benjamin González Loyola es uno de los permisionarios que mayores beneficios ha obtenido de esta dependencia al ser uno de los principales accionistas del sistema RUTA. Miguel Ángel Aceves, concesionario de la ruta Azteca y también accionista del sistema RUTA. Sebastián Lagunes Reyes, secretario particular del subsecretario Zurita y exapoderado legal de la ruta Bicentenario A, y Luis Edgar García Aguilar, director operativo de la dependencia estatal y encargado de la protección de las rutas aliadas.
Carlos Zurita García fungió en el sexenio 2000-2006 y 2006-2012 como funcionario de la delegación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) Federal y desde esa posición habría beneficiado a la empresa autobuses Estrella Roja, incluso asistió a diversas reuniones de trabajo convocadas por la SCT estatal. Sin embargo en los años 2008 y 2009, a pesar de que Carlos Zurita insistentemente solicitó a las autoridades estatales autorizar a diversas rutas federales realizar ascensos y descensos en varios puntos de Puebla capital. Su petición fue rechazada en detrimento de los intereses de los autobuses Estrella Roja.
En agosto de este año, Zurita García fue el “invitado especial” de Estrella Roja para viajar a España y Francia, acompañado de altos ejecutivos de la empresa, con el único propósito de conocer el sistema de prepago del sistema RUTA. Como funcionario de la delegación de Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Carlos Zurita prohibió que las unidades de baja capacidad, como micros y vans, circularan por las carreteras federales. Sin embargo, ahora como subsecretario del Transporte las autorizó.
En el caso de la ruta Bicentenario B, que va del Cereso a Valsequillo, CCU y Momoxpan, Zurita habría beneficiado a sus amigos otorgando concesiones-
En la ruta Bicentenario B dan servicio 30 unidades; 15 de ellas pertenecen a la empresa Estrella Roja, a estas últimas Zurita García les dio una ampliación de itinerario: del Cereso de San Miguel sobre Periférico hasta Amozoc y le permitió a Estrella Roja ampliar su parque vehicular de 15 a 30 unidades.
Tras el accidente de un autobús de la ruta Bicentenario A, Carlos Zurita ve la oportunidad de meter a sus amigos de Estrella Roja. En primera instancia canceló la concesión de la ruta Bicentenario, tras la volcadura en la que falleció un pasajero y autorizó a Rápidos Estrella Roja brindar el servicio en el Periférico.
Ineficiente, el servicio del transporte público
2013-10-09 | Si el subsecretario de Transporte aplicará la ley como lo hizo recientemente en el caso de la ruta Bicentenario A, Puebla se quedaría sin transporte público, toda vez que el servicio es, a todas luces, ineficiente.
Los conductores de las unidades de transporte público incurren en diferentes fallas y carencias en la prestación del servicio.
Los camiones y microbuses de transporte están sucios por dentro y por fuera, y despiden malos olores.
Los pasamanos están sin pintar, sucios e inseguros por estar mal fijados en el techo. Cientos de camiones tienen más de 10 años de antigüedad y muchos sólo cuentan con un timbre para hacer la parada, estando éste sucio y su sonido es bajo o no funciona.
Los vidrios de las ventanas están sucios y en mal estado. El toldo corredizo que tienen las unidades de transporte, los conductores los abren desde las 7 horas y el frío entra por todos lados en detrimento para los usuarios. Los fines de semana circulan microbuses hasta de 20 años de antigüedad.
Los conductores hacen uso excesivo del claxon; el auto estéreo está permanentemente a todo volumen y han instalado bocinas adelante y atrás, resultando insoportable el viaje.
En la noche no encienden las luces interiores, sólo ponen luces LED, por lo que el viaje se realiza en penumbras. La llanta de refacción está en la parte baja de los asientos, lo que resulta sumamente incómodo para que los pasajeros puedan sentarse.
Los ayudantes de los conductores viajan a un lado de ellos, así como diferentes mujeres y hasta niños, distrayéndolos. Los conductores manejan, van hablando por celular y enviando mensajes. Los operadores se ven sucios y con mal aspecto. Circulan a alta velocidad para ganar pasaje, se pasan los altos, las puertas siempre las llevan abiertas y la mayoría de las unidades del transporte público de pasajeros emiten una gran cantidad de contaminación.
Riesgo mayor la sustitución de anteriores "Bicentenario" por "Super Rápidos"
Suplir los autobuses de la ruta Bicentenario “A” con unidades de transporte de la empresa “Súper Rápidos” de Estrella Roja de modelos más viejos, representa un riesgo mayor, considera la catedrática del departamento de Arquitectura del ITESM, Talía González Cacho.
En rueda de prensa, celebrada en el campus Puebla del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM), la especialista explicó que la solución para evitar accidentes como el ocurrido el pasado miércoles en el que una unidad de la ruta Bicentenario A volcó dejando un muerto y 60 heridos es que los gobiernos apuesten por mejorar la infraestructura vial.
Y es que las 20 unidades de transporte de la empresa “Súper Rápidos” que se utilizan son vehículos modelo 2002, es decir, se encuentran en el filo de la vida útil y plazo máximo para un camión de pasajeros, según lo estipulado en la Ley del Transporte del Estado de Puebla.
González Cacho considera que es necesario desincentivar el uso del automóvil, ya que el parque vehicular y el número de accidentes se han multiplicado exponencialmente.
Otra solución a la problemática del transporte público en la entidad es un reordenamiento integral en el que se desarrollen planes y proyectos que atiendan las demandas de los ciudadanos.
El problema central, dijo, es que el servicio del transporte público no se ha diseñado en función de la necesidad del usuario y sólo se ha ido "acoplando" al crecimiento de la ciudad.
El Periférico Ecológico con deficiencias graves
Alejandro Pérez Villaseñor, director de Ingeniero Civil, del ITESM consideró que el Periférico, —lugar donde sucedió el accidente de la ruta Bicentanario A— continúa con deficiencias graves al no contar laterales para la circulación, lo cual es producto de la falta de planeación.
Dijo que se debe de analizar si el Periférico Ecológico es una vía idónea para que pasen por ahí el transporte público, ya que no está habilitado para tener paradas, a diferencia de las demás calles.
"Por esa arteria circulan vehículos particulares, camiones de carga, camiones del transporte público y en algunas ocasiones hacen paradas, aunque no está permitido... es un problema bastante complejo", detalló.
El sistema de transporte se encuentra totalmente viciado
En ese sentido, Marlon Santillán Quiroz, director de la Maestría en Administración y Política Pública considera que es necesario un análisis profundo del servicio de transporte público en Puebla y aseveró que ese sector se encuentra totalmente viciado, lo que impide que haya mejoras en el mismo.
Y es que no existe continuidad a los proyectos que se generan en el tema de movilidad, ya que cada tres o seis años se reinventan las políticas públicas.
Santillán Quiroz, consideró que deben buscarse soluciones más alineadas a la sociedad, que el gobierno entienda que sus funciones deben ser administrativas ajeno a intereses políticos.
Dictan formal prisión a conductor responsable de volcadura
2013-10-13 | El conductor del autobús de la línea Bicentenario que la semana pasada volcó sobre el Anillo Periférico Ecológico a la altura de Cuautlancingo, dejando un saldo de un muerto y 60 lesionados, se quedará recluido en el penal regional de San Pedro Cholula, luego de que entre la noche del jueves y madrugada de ayer, el juez penal le dictó auto de formal prisión.
La autoridad judicial determinó que había elementos suficientes para determinar esta resolución contra Martín Tello Barajas, quien ahora tendrá que enfrentar el proceso penal por los delitos de homicidio culposo, lesiones y daño en propiedad ajena.
Como se recordará el miércoles de la semana pasada, a las 19:20 horas, un camión de la ruta referida, el cual no contaba con placas de circulación ni número económico, volcó en el kilómetro 5+700 del Periférico Ecológico, a la altura de Cuautlancingo, siendo manejado el vehículo por Martín Tello.
Finalmente cabe recordar que tras el fuerte accidente, inmediatamente autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en el estado, anunció el retiro de la concesión a la ruta Bicentenario A y se comprometió a mantener el servicio que ésta cubría para no dejar sin el mismo a los usuarios, situación que va en curso, pero que se llevará su tiempo ante el procedimiento legal correspondiente.
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